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高鐵嘉義站排班計程車競爭，違法白牌車搶客，又將有合法車身不必漆黃色的多元計程車加入，計程車經營型態改變，排班的大都會車隊女運將李春旭，貸款購買152萬進口凌志高級轎車，因應市場競爭，自從開全新凌志車上路，乘客反應很好，生意比以前好很多，常有顧客指定要搭她的車。

高鐵嘉義站每天逾萬名旅客進出，假日逾2萬人，旅客人潮帶來載客商機，目前每天逾百輛大都會計程車隊排班載客，但白牌車低價搶客，未投保意外險，乘客沒保障，小黃司機要求嚴格取締，但白牌車與監理人員及警方玩捉迷藏，取締困難，成效不彰。

為因應UBER，交通部推出「多元化計程車方案」，營業用轎車車身不必漆黃色，但不能排班攬客，只能用ＡＰＰ預約載客，嘉義縣計程車公會向縣府申請審議費率，準備加入市場競爭。

排班小黃女運將50多歲李春旭，丈夫早逝，為負擔生計，拉拔2名兒子跑計程車維生，30年來換過10多輛車，包括裕隆、豐田、寶獅等，車價50至70多萬不等，孩子長大，4月貸款大手筆買價值152萬元進口高級凌志轎車，讓人耳目一新，運將同事感佩她的勇氣。

許多乘客看她開凌志，大吃一驚說「哇!凌志車」，一搭成為忠實顧客，指定叫她的車，她說，曾有孩子在車內嘔吐，但沒遇過奧客，她說，會貸款買凌志車，除因應競爭，提升服務，主要是跑車待車上時間，比在家多，每天上午7、8點出門，晚上7、8點回家，常工作逾12小時，收入不固定但自由，男女當運將無差別，差別在女生回家還要做家事「卡辛苦」。

高鐵嘉義站排班的大都會車隊女運將李春旭，貸款購買152萬進口凌志高級轎車，因應市場競爭，自從開全新凌志車上路，乘客反應很好，生意比以前好很多，常有顧客指定要搭她的車。記者魯永明／攝影